1. Sifat mekanikal: Dari segi kekuatan keletihan, kekerasan 201
jalur keluli tahan karatlebih tinggi, tetapi keliatannya tidak sebagus itu
jalur keluli tahan karat 304, dan rintangan keletihan jalur keluli tahan karat 04 lebih tahan lama.
2. Warna:
201 jalur keluli tahan karatmempunyai kandungan mangan yang tinggi, permukaan cerah dan kecerahan gelap. Kandungan mangan yang tinggi mudah berkarat. Jalur keluli tahan karat 304 mengandungi lebih banyak kromium, permukaannya kusam dan tidak berkarat.
3. Anti-karat: keluli tahan karat tidak mudah berkarat kerana oksida kaya kromium yang terbentuk pada permukaan keluli boleh melindungi keluli. Jalur keluli tahan karat 201 tergolong dalam keluli tahan karat mangan tinggi, yang mempunyai kekerasan yang lebih tinggi, kandungan karbon tinggi dan kandungan nikel rendah daripada keluli tahan karat 304. Dalam persekitaran luar yang sama, jalur keluli tahan karat 304 tidak akan berkarat selama 3-4 tahun, dan jalur keluli tahan karat 201 akan berkarat selepas 6 bulan;
4. Komposisi: Perbezaan antara jalur keluli tahan karat 201 dan jalur keluli tahan karat 304 ialah ia mengandungi nikel: 201 terdiri daripada 17Cr-4.5Ni-6Mn-N, yang merupakan pengganti jalur keluli tahan karat 301. Ia magnet selepas bekerja sejuk dan digunakan dalam kenderaan kereta api. 304 terdiri daripada 18Cr-9Ni, iaitu keluli tahan karat dan keluli tahan panas yang digunakan secara meluas. Digunakan dalam kemudahan dan peralatan pengeluaran makanan, peralatan kimia biasa, tenaga nuklear, dsb.